2023年5月28日，国产大飞机C919商业运行首航取得圆满成功。在这一成绩背后，有一群年轻人用满腔的热忱和精湛的技术顺利完成了计划的全部验证试飞科目，推动这架国产大飞机翱翔天际。中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”）上海飞行部C919飞行部一分部高级副经理荆宇程就是其中之一。

　　今年五四青年节前夕，荆宇程被共青团中央、全国青联授予新时代青年先锋。

　　荆宇程与飞行的不解之缘，可追溯到他高中时期。一次偶然的机会，他得知民航招飞的消息，看似遥不可及的梦想瞬间在他心中点燃。抱着对未来的无限遐想和一丝忐忑，他报名参加了体检，没想到，这次勇敢的尝试成为他飞行人生的起点。“当体检通过的那一刻，我真切地感受到，梦想不再是遥不可及的星辰，它变得触手可及。”荆宇程说。

　　凭借东航的委培计划，荆宇程踏入中国民用航空飞行学院。2012年，他以优异成绩毕业，加入东航上海飞行部，正式开启了他的飞行生涯。从初出茅庐的飞行学员，到经验丰富的副驾驶，再到肩负重任的机长，他的每一步成长都饱含着汗水与坚持。

　　每次飞行结束后，他都会认真复盘整个过程，仔细总结自己的优点与不足，不断提升飞行技术水平。“只有时刻保持学习的状态，才能更好地应对飞行中的各种挑战，保障每一位乘客的安全。”荆宇程说。

　　2022年，当得知东航成为C919的首家用户并开始选拔飞行员时，他毫不犹豫地报名参加。凭借扎实的专业功底和丰富的飞行经验，他成功入选首批飞行员。“能够驾驶中国人自己的大飞机，这是我职业生涯中最自豪的时刻。”他说。

　　然而，驾驶新机型并非一帆风顺，背后是无数挑战与困难。在C919商业运行初期，荆宇程和团队不仅要承担起日常的飞行任务，还要全身心投入到飞机性能的优化和改进工作中。面对大量亟待建立的机队运行体系性技术文件和执行标准，荆宇程与同事们深入钻研飞机的每一个系统，精心编订每一本手册和大纲，对固定名词、缩略术语反复推敲修改。仅针对C919的飞行机组操作手册，团队便提出930余项建议，其中588项被纳入现行手册。

　　2022年12月26日，荆宇程与同事们踏上了商业运行前的验证试飞征程。在接下来的一个多月里，他们辗转于9条航线、11个机场，完成了72个航段、175小时的验证试飞任务及60架次本场训练任务。每一次起飞和降落，都承载着无数的期待与责任；每一组数据的记录和分析，都凝聚着他们的心血与智慧。

　　截至目前，荆宇程已执飞C919安全飞行1400余小时，助力C919实现了常态化商业运行，让这架国产大飞机真正融入了人们的出行生活。“看到乘客们对C919的喜爱和认可，我深知自己的努力是值得的，也更加坚定了我为推动国产大飞机发展贡献力量的信念。”他说。

　　谈及未来，荆宇程目标明确而宏伟：“我期望驾驶着国产大飞机，飞遍祖国的每一寸土地，让更多人领略国产大飞机的魅力；更期待有一天，我们的国产大飞机能够定期执飞国际航班，翱翔于世界蓝天，在国际民航舞台上占据重要地位。”

　　《中国青年》杂志记者 宿云燕 中青报·中青网记者 杨宝光